1 前言
這是成都市豪士漆業(yè)有限責(zé)任公司在引進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上研制生產(chǎn)的高科技產(chǎn)品。由烷基硅酸酯、超細(xì)鋅粉、防銹顏料和添加劑等組成的雙組分無機磷酸鹽富鋅底漆，另一組分為基料。
2 適用范圍
用于造船廠、重型機械廠、鋼結(jié)構(gòu)等鋼材預(yù)處理流水線的車間底漆，亦可用于儲罐、海上平臺、碼頭鋼樁、礦井鋼鐵支架、橋梁、大型鋼鐵結(jié)構(gòu)作高性能防銹底漆之用。
3 主要特點
3.1 具有電化學(xué)保護(hù)作用，根據(jù)鋅比鐵活潑，電位比鐵更負(fù)的機理，以大量的高純度超細(xì)鋅粉為防腐顏料，使鋼鐵在電解質(zhì)溶液中，涂層即使局部受到損壞，由于鋅作為犧牲陽極，而使鋼鐵得到保護(hù)，防銹性能優(yōu)異。
3.2干燥速度快，只需很短的時間即能搬運和堆放。
3.3具有優(yōu)異的焊接性能和切割性能，優(yōu)異的耐沖擊性能，優(yōu)良的耐磨性和中等的柔韌性。
3.4耐高溫性能好，漆膜可經(jīng)受400℃的高溫，是一種性能優(yōu)異的高溫底漆。焊接切割時燒損面積小。
3.5耐油、耐溶劑性能好，對多種石油產(chǎn)品、有機溶劑作用穩(wěn)定。
3.6施工簡單，具有優(yōu)良的低溫固化性能。
4 技術(shù)指標(biāo)
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序號 |
項 目 |
指 標(biāo) |
檢 測 標(biāo) 準(zhǔn) | |
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理 化 性 能 |
配制比 |
鋅粉:基料=4:1 |
稱 重 | |
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理論固含量(%)， |
80% |
GB/T 1725-1989 | ||
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施工方式 |
高壓無氣噴涂、有氣噴涂、刷涂均可 |
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干燥時間(25±1℃，相對濕度65±5%)，≤ |
表干 |
0.5 |
GB/T 1728-1989 | |
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實干 |
24 | |||
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理論消耗量，kg/㎡ |
0.18～0.20 |
GB/T 1758-1989 | ||
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干膜厚度，μm |
50～70 |
GB/T 1764-1989 | ||
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施工時限，≤，h |
7 |
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涂層性能 |
附著力（劃格法），級，≤ |
2 |
GB/T 9286-1989 | |
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耐沖擊性，cm |
50 |
GB/T 1732-1993 | ||
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耐鹽霧試驗，h |
1500，表面完好 |
GB/T 1771-1991 | ||
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耐濕熱試驗，h |
1000，表面完好 |
GB/T 1740-1989 | ||
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耐老化試驗，h |
1000，表面完好 |
GB/T 1865-1989 | ||
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焊接試驗 |
無影響 |
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耐高溫，500℃，2h |
不起泡，不脫落，不開裂 |
GB/T 1735-1989 | ||
5 施工方法
5.1、鋼材嚴(yán)格噴砂至Sa2.5級，表面粗糙度達(dá)到40－70µm。
5.2、底材溫度過高時（≥40℃）須使用噴槍進(jìn)行施工，但底材溫度不可超過60℃。為避免干噴須加專用稀釋劑調(diào)節(jié)至不干噴為止。底材溫度須高于露點3℃以上。
5.3、涂裝方法：無氣噴涂，空氣噴涂。施工期間應(yīng)用攪拌機不斷攪拌，以防鋅粉沉淀。
5.4、建議涂裝道數(shù)：車間底漆，噴涂一道，干膜厚度15－20µm。防銹底漆，噴涂一道，干膜厚度在70µm內(nèi)變動。
5.5、涂裝間隔 最短涂裝間隔8h以上，最長涂裝間隔無限制，但在復(fù)涂前須清除鋅鹽。
5.6、當(dāng)氣溫較高時，為防止干噴須加0－10％專用稀釋劑，當(dāng)干膜厚度低于要求并需重涂一道時，應(yīng)以50％的專用稀釋劑將漆料稀釋后進(jìn)行重涂，以增加漆膜層間附著力。
5.7、施工時溫度控制在2－500C，相對濕度為50－95％，濕度太低時周圍須灑水才能固化。為防止針孔腐蝕，須使用云鐵環(huán)氧防銹漆等進(jìn)行涂裝封閉。
5.8、涂裝下道漆之前，無機磷酸鹽富鋅漆的漆膜須完全固化，否則會影響層間附著力。
5.9、無機磷酸鹽富鋅底漆的最長涂裝時間間隔不受限制，但在噴涂下道漆之前須徹底清除表面形成的鋅鹽，否則影響層間附著力和保護(hù)效果。
5.10、鋅粉漿桶如產(chǎn)生氣體發(fā)生胖廳，開蓋時務(wù)必小心，可先用釘子鑿一小孔放出氣體，以防發(fā)生意外。
5.11、配套用漆：能與氯化橡膠、環(huán)氧、環(huán)氧瀝青、瀝青系、聚氨酯、乙烯等體系配套使用，但不能與油性、醇酸、聚酯類油漆配套使用。
6 包裝儲存
32kg鍍鋅鐵桶或塑料桶包裝，儲存于陰涼通風(fēng)處，按非危險品運輸。